試打記事担当。ゴルフ場数日本最多の北海道出身。ティーチング歴11年、USGTFティーチングプロ資格を持つ国際ゴルフティーチングプロ。ベストスコア67。寺社仏閣巡りが趣味。花や植物を愛する優しい心で親切・丁寧にゴルフの魅力をお伝えします。豊富な経験と知識でゴルフクラブの特徴を徹底解説！USGTF（United States Golf Teachers Federation）会員。
公式サイトには、「全てのプレイヤーに、禁断の飛距離を」とあるCallaway（キャロウェイ）GBBエピックスタードライバー。今回は2017年2月に発売されたエピックスターを試打してきました。
エピックスターは、既に様々なところでも取り上げられていますが、比較的オートマチックに打てるクラブという評価がインターネットなどで調べてみると記載されています。このため、同じGBBエピックシリーズのサブゼロと比較しても初心者から中級者の方向けのドライバーと考えられます。
そんなGBBエピックスター ドライバーの試打と感想や所感をレポートします。
ゴルフクラブをどうやって選んだらいいか悩んでいる方は、コチラの記事も！
ゴルフを始めた方、またはこれから始めてみようかなとお考えの方の中には、クラブを購入したいけど、何を基準に選んで、買っていいのかわからない人もいると思います。ネットで検索しても、沢山種類があり過ぎて、どれを選んで買えばいいのか…。値段もピンキリだし迷うな…。と感じるのではないでしょうか。
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバーをゴルフハック編集部が分析！
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバーは、どういう人にオススメか？
エピックスターは、初心者から上級者まで、幅広く使いこなせるドライバーだと思います。グラフの通りサブゼロに比べると操作性は若干少ないものの、直進性はサブゼロより優れていますので、サイドスピンが減り曲り幅を軽減出来る優しいドライバーです。方向性に不安がある初心者〜中級者迄の方には特にオススメです。
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバーの見た目とスペックを紹介！
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバー見た目！
ヘッド形状は同じシリーズのサブゼロと比較すると、体積460cm3で投影面積は広い形状。
クラウン部分にはカーボン素材を採用しているため、カーボン繊維特有のデザインと軽量化に成功しています。
エピックスターにもエピックサブゼロにも、ヘッド内部に作り込まれている「2本の柱（ジェイルブレイクテクノロジー)」がヘッドに内蔵されており、インパクト時のヘッドのたわむ振動を抑え、インパクト初速あげる仕様となっています。
フェイス部分ですが、エピックサブゼロと比較すると若干シャローフェイス。
ソールにもカーボン素材を採用。ソール後方にレール状のペリメータ・ウェイティングの17gウエイトが付いています。このウエイトを動かすことで、ヘッドの重心距離を変更可能。
試打したシャフトはSpeeder EVOLUTION for GBB S。先中調子でシャフト重量は53gとなっています。手元側の剛性が比較しっかりして、先が走る印象です。
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバーのメーカースペック
| 番手 | W#1 | |
|---|---|---|
| フェース/素材/構造 | α＋βチタン / JAILBREAK テクノロジー | |
| ボディー素材 | α＋βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール | |
| クラブ長さ（インチ） | 45.75 | |
| ヘッド体積（cm3） | 460 | |
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 |
| ライ角（°） | 58 | |
※メーカーのカタログスペック
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバーのシャフトメーカースペック
| シャフト名（硬さ） | Speeder EVOLUTION for GBB (S) | Speeder EVOLUTION for GBB (SR) | Speeder EVOLUTION for GBB (R) | Tour AD TP-5（S） | Speeder 569 EVOLUTION III（S） | FUBUKI V50(S) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラインアップ | 9 | ◯ | □ | □ | □ | □ | □ |
| 10.5 | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | |
| バランス | D2 | ||||||
| クラブ重さ | 約293g | 約290g | 約289g | 約302g | 約302g | 約305g | |
| シャフト重さ | 約53g | 約50g | 49g | 57g | 59g | 57.5g | |
| シャフトトルク | 5.6 | 5.7 | 6.1 | 4.4 | 4.5 | 5.5 | |
| シャフト調子 | 先中調子 | 中調子 | 先中調子 | 中調子 | |||
※メーカーカタログスペック
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバーの試打レビューとデータ計測
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバーを試打
構えてみるとヘッド体積460cm3で投影面積が広く、直進性がある印象です。
打ってみたのですが、サブゼロと同じく、打った瞬間の飛び出しは想像以上に初速が速く、ロースピンで飛んでいくので、かなり距離性能がある印象です。また、サブゼロよりも直進性が優れています。だからといって操作性が損なわれているわけではないので、すごくバランスの良いヘッドだと思いました。初心者から上級者まで幅広く使用できると思います。
また、純正のシャフトは先中調子のため、インパクト付近で加速していくので、スピード感のある振り心地を体感することができました。そして、飛距離もアップすると思います。
■動画
実際に打ってみた際の動画は以下
インパクト動画
撮影協力
井山ゴルフ練習場：https://www.iyama-golf.com/
Callaway（キャロウェイ）GBB エピック スター ドライバーの試打をYupiteru（ユピテル）でデータ計測
Yupiteru(ユピテル)で計測データです。(レンジボール仕様)
この計測ではわかりませんがやはり初速が速いというのが打った際の所感ですね。
まとめ
エピックスターは、とにかく打った瞬間の初速が速いのが特徴で、飛距離性能が抜群です。
ヘッドの特性は、上述の通り、直進性があるので左右の曲がり幅が少なく、方向性に不安がある方に使って欲しいドライバーです。操作性と飛距離性能の両方を実現した驚愕の飛びを、ぜひ体験してみてください！！
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