試打記事担当。ゴルフ場数日本最多の北海道出身。ティーチング歴11年、USGTFティーチングプロ資格を持つ国際ゴルフティーチングプロ。ベストスコア67。寺社仏閣巡りが趣味。花や植物を愛する優しい心で親切・丁寧にゴルフの魅力をお伝えします。豊富な経験と知識でゴルフクラブの特徴を徹底解説！USGTF（United States Golf Teachers Federation）会員。
今回はCallaway（キャロウェイ)から新作(2018年)で出たローグスタードライバーです。
JAILBREAK テクノロジー × NEW X-Face VFT テクノロジーの導入により、ボールの初速が更に向上し、安定したショットが打てると紹介されているCallaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーの感想と所感をまとめて評価しています。
ゴルフクラブをどうやって選んだらいいか悩んでいる方は、コチラの記事も！
ゴルフを始めた方、またはこれから始めてみようかなとお考えの方の中には、クラブを購入したいけど、何を基準に選んで、買っていいのかわからない人もいると思います。ネットで検索しても、沢山種類があり過ぎて、どれを選んで買えばいいのか…。値段もピンキリだし迷うな…。と感じるのではないでしょうか。
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーをゴルフハック編集部が分析！
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーは、どういう人にオススメか？
グラフの通り、高弾道で初速が速く、飛距離性能は抜群です。球が上がらない、飛ばない、捕まらないなどで、ドライバーを苦手としている方や、これからゴルフ始める方にも、最初に購入するドライバーとして、かなりオススメです。
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーの見た目とスペックを紹介！
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーの見た目！
ヘッド形状は、クラウン後方が伸びて面長な形状です。クラウン部分にはカーボン素材を採用していてます。
そして、前作と同様にヘッド内部に装載されている、2本の柱(ジェイルブレイクテクノロジー)がインパクト時のヘッドの振動を抑え、インパクトでの初速をあげる仕様になっています。
フェイスは、高弾道を実現してくれるような、シャローフェイスになっています。
ソールはシンプルで、特に調整機能などは付いておらずネック調整機能もありません。
試打したシャフトはSpeeder EVOLUTION for CW 50 Rシャフト。先中調子で重量は53gです。手元側の剛性が多少あり、先が走る印象です。
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーのメーカースペック
| 番手 | W#1 | ||
|---|---|---|---|
| フェース/素材/構造 | α＋βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT | ||
| ボディー素材 | α＋βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン | ||
| クラブ長さ（インチ） | 45.75 | ||
| ヘッド体積（cm3） | 460 | ||
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 | 12 |
| ライ角（°） | 58 | ||
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーのシャフトメーカースペック
| シャフト名（硬さ） | FUBUKI for CW 40(S) | FUBUKI for CW 40(SR) | FUBUKI for CW 40(R) | Speeder EVOLUTION for CW 50(S) | Speeder EVOLUTION forCW 50(SR) | Speeder EVOLUTION for CW 50(R) | Speeder 474 EVOLUTION IV(S) | Speeder 569 EVOLUTION IV(S) | FUBUKI for CW SPEED STAR(SR) | FUBUKI for CW SPEED STAR(R) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラインアップ | 9.5 | □ | □ | □ | ◯ | □ | □ | □ | ◯ | □ | □ |
| 10.5 | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | □ | ◯ | ◯ | |
| 12 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
| バランス | D1 | D2 | D1 | D1 | D4 | ||||||
| クラブの重さ | 約289g | 約287g | 約285g | 約298g | 約297g | 約294g | 約292g | 約301g | 約276g | 約272g | |
| シャフトの重さ | 約49g | 約47g | 約45g | 約57g | 約56g | 約53g | 約50g | 約59g | 約46g | 約42g | |
| シャフトトルク | 5.6 | 6.1 | 6.3 | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.2 | 4.6 | 6.4 | 7.8 | |
| シャフトの調子 | 先中調子 | 中調子 | 中元調子 | ||||||||
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーの試打レビューとデータ計測
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーを試打
構えてみるとヘッド体積460cm3で面長ヘッドなので、構えてみるとヘッドが大きいためか安心感があります。打ってみると、とにかく初速が速いです。高弾道のビッグキャリーで、飛距離性能も抜群にあります。また、操作性というよりは、直進性がはっきりしているので、逆に曲げるのが難しいと思うくらい、オートマチックにストレートボールが簡単に打てます。また、先中調子ということもあり、インパクト直前では、ヘッドが走るので、ヘッドスピードも出しやすく、ボールが前に前に飛んでいってくれるような、印象のドライバーです。
■動画
実際に打ってみた際の動画は以下
インパクト動画
撮影協力
井山ゴルフ練習場：https://www.iyama-golf.com/
Callaway（キャロウェイ）ローグスター ドライバーの試打をYupiteru（ユピテル）でデータ計測
Yupiteru(ユピテル)での計測データです。(レンジボール仕様)
とにかく優しい！しっかりと飛ぶのを実感できるゴルフクラブなので、どなたでも安心して使えると思います。
まとめ
今回試打したキャロウェイのローグスタードライバー。一言で言えば、とにかく優しく飛距離性能が抜群！高弾道で飛ばせるドライバーです。特に初心者にオススメなのですが、中〜上級者でも、シャフトをカスタムにすると、ティーショットに不安がなくなり、スコアメイクの強い味方になってくれそうです。優しさと飛距離性能を実現したキャロウェイローグスター、完成度の高さにただただ驚きました！！
中古品も見逃せない！！
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