![フジヤマ先生](https://ghp-assets.wa-gokoro.jp/uploads/writer/image/4/thumbnail_90d642dc-f355-4a2e-b8a1-d653269232b2.jpg)
試打記事担当。ゴルフ場数日本最多の北海道出身。ティーチング歴11年、USGTFティーチングプロ資格を持つ国際ゴルフティーチングプロ。ベストスコア67。寺社仏閣巡りが趣味。花や植物を愛する優しい心で親切・丁寧にゴルフの魅力をお伝えします。豊富な経験と知識でゴルフクラブの特徴を徹底解説!USGTF(United States Golf Teachers Federation)会員。
今回は、公式サイトで「飛びの“芯食い”体験」と紹介されているXXIO X(ゼクシオ テン)のドライバーを紹介します。このゼクシオシリーズは、発売から18年以上たっていますが、常にゴルフ業界の中でトップを走り続けるダンロップスポーツが誇るブランドです。2000年に発売されてから2年ごとにモデルチェンジをしており、今回で10代目のモデルとなっています。
では早速、試打をしてみた感想や所感を!
ゴルフクラブをどうやって選んだらいいか悩んでいる方は、コチラの記事も!
![ゴルフクラブの選び方~ドライバー編~(ヘッドスピード別適正シャフト表付き)](https://ghp-assets.wa-gokoro.jp/uploads/article/image/2433/thumbnail_b9cd61c3-cb43-49d5-897b-ec8227edd6bf.jpeg)
ゴルフを始めた方、またはこれから始めてみようかなとお考えの方の中には、クラブを購入したいけど、何を基準に選んで、買っていいのかわからない人もいると思います。ネットで検索しても、沢山種類があり過ぎて、どれを選んで買えばいいのか…。値段もピンキリだし迷うな…。と感じるのではないでしょうか。
XXIO(ゼクシオ) のXXIO X(ゼクシオ テン)ドライバーをゴルフハック編集部が分析!
![](https://ghp-assets.wa-gokoro.jp/uploads/item_image/image/1913/middle_68c9a741-ffdf-4180-b4a9-4792d26cc090.jpeg)
XXIO(ゼクシオ) のXXIO X(ゼクシオ テン)ドライバーは、どういう人にオススメか?
![](https://ghp-assets.wa-gokoro.jp/uploads/item_image/image/3034/middle_06acbe7c-9c8f-4a4c-a02c-f3023d5e8a30.png)
XXIOらしく、飛距離、直進性、捕まり、などは高評価になっています。ヘッド、シャフト、グリップの3点全てが、完成度の高い作り込みがされている理由からです。
オススメはヘッドが軽いため、初級者〜中級者のシニア層は試す価値がありそうです。
また、ヘッドスピードが速い方は充分に試打をして、シャフトの硬さなどを見極めれば、大いに検討する価値はあると思います。
XXIO(ゼクシオ) のXXIO X(ゼクシオ テン)ドライバーの見た目とスペックを紹介!
XXIO X(ゼクシオ テン)ドライバーの見た目!
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クラウン部分の形状は、上から見ると若干左を向いていて、優しく捕まる仕様。
体積は460ccですが投影面積はさほど大き過ぎない印象。
そして、機能面は、クラウン部分後方がシャローバックになっていて、薄肉軽量化も実現されており、ゼクシオブランド特有の安心感があります。
![](https://ghp-assets.wa-gokoro.jp/uploads/item_image/image/1916/middle_8f27436a-411a-4ea5-a655-345c071bdb4f.jpeg)
フェイス部分は、シャローフェイスになっていて、球が上がりやすそう印象を受けます。
今回はトウ側のフェイス部分を薄肉、芯を34%広げたフェイス面。
ソール部分の後方にある、ウエイトが従来より10mm後方に配置し深重心化と慣性モーメント拡大することで、インパクト時に芯を外しても飛距離ロス、方向性が安定します。
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今回、試打したシャフトは「S」でシャフトの調子は「中調子」。重量は、45gとなっています。シャフトの中間部から、やや手元側しなりを感じられ、中元調子に近い印象。
XXIO(ゼクシオ) のXXIO X(ゼクシオ テン)ドライバー メーカースペック
ヘッド素材 | フェース:チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO) | |||
---|---|---|---|---|
ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト | ||||
ヘッド製法 | フェース:鍛造 | |||
ボディ:真空精密鋳造 | ||||
仕上げ | ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ | |||
〈ネイビー〉高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ネイビー | ||||
〈レッド〉高輝度メタリックレッド グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+レッド | ||||
#1 | ||||
ロフト角(°) | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 |
ライ角(°) | 59 | |||
ヘッド体積(cm³) | 460 | |||
クラブの長さ(インチ) | 45.75 | |||
バランス | D6(S) D6(SR) D5(R) D5(R2) | |||
クラブの重さ(g) R | 270 |
XXIO X(ゼクシオ テン)ドライバーの試打レビューとデータ計測
XXIO X(ゼクシオ テン)ドライバー を試打
![](https://ghp-assets.wa-gokoro.jp/uploads/item_image/image/1918/middle_a89bd94f-da5b-4316-82c8-6747510e4828.jpeg)
構えてみると、体積460ccでも、投影面積は大き過ぎることもなく、若干フックフェイスで捕まりやすそうで、安心感がありました。
実際に打ってみると、弾道は高弾道で程よく捕まえやすく、安定したビッグキャリーが打てました。また、シャフトですが、手元側から中間部にかけて、程よくしなるため、トップからの切り返しのタイミングが取りやすい印象です。
ゼクシオと言えば打音ですよね。なんとも言えない金属音の高い音が印象に残りますが、この打音が、飛んだ気にさせてくれるのは間違いないです。
実際に何度もこの打音を聞いてると、どんどんリズムも良くなり、18ホールを気持ちよくラウンドできると思います。
■動画
実際に打ってみた際の動画は以下
インパクト動画
撮影協力
井山ゴルフ練習場:https://www.iyama-golf.com/
XXIO X(ゼクシオ テン)ドライバーの試打をYupiteru(ユピテル)でデータ計測
![](https://ghp-assets.wa-gokoro.jp/uploads/item_image/image/3035/middle_9f184069-1535-4e1b-8867-06a571cfb0e2.jpeg)
Yupiteru(ユピテル)で計測データです。(レンジボール仕様)
打った際の音が最高に気持ちよく、軽くで振りやすいゴルフクラブです。
まとめ
2年間の開発を経て、発売された待望のXXIO X(ゼクシオX)ドライバー!
前作のゼクシオ9で捕まり過ぎていたと感じた方、敬遠されていた方でも、ゼクシオXだと捕まりを抑えることができます。そして、捕まらない訳でもなく、スライサーでも充分に使えます!!
また、何より、シニア層には嬉しい、クラブ自体の軽さがあるので、ヘッドスピードが落ちてきた方は、特にオススメです!
中古品も見逃せない!!
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