TaylorMade(テーラーメイド)M6 フェアウェイウッドを試打評価！

2019年2月15日に発売されたTaylorMade(テーラーメイド)のM6フェアウェイウッド。TaylorMade(テーラーメイド)が誇る独自技術の「ツイストフェース」テクノロジーをフェアウェイウッドに初めて搭載したモデルとなっています。寛容性と飛距離性能が両立したフェアウェイウッドということです。そして、三菱ケミカルと共同開発された「FUBUKI TM5 2019」が標準シャフトとして装備されています。

どれくらい飛距離性能が向上しているのか、ボールのバラつきがおさえられるのかなど、早速レビューしてきたいと思います。

グラフの通り、飛距離性能は抜群で弾道の高さもしっかり出て捕まりが良いです。フェアウェイウッドを苦手にしている方にはオススメなクラブになっています。

ヘッド形状は比較的コンパクトな形状で操作性もある程度確保できる形状となっています。
クラウン素材はドライバーと同じグラファイト・コンポジット・クラウンを採用しています。

フェイス面はシャロー形状なので、ボールが沈んだライでもヘッドがボールを拾ってくれるような安心感があります。

M6ドライバーと同様にツイストフェース^※が採用されているので、方向性の安定も実現。フェアウェイウッドでティーショットを打つ方にも安心感のある機能だと思います。

※ツイストフェイスとは？
トゥ側上部はフェイスの向きが開いて上を向いてるため、フックを軽減します。ヒール側下部は、フェイスの向きが閉じて下を向いてるため、スライスが軽減されます。

ソール後方にはTaylorMade(テーラーメイド)お馴染みのスピードポケットが採用されていて、低スピンとスイートエリアが拡大されています。

M6フェアウェイウッドのソールには、ウエイトによる弾道調整機能はなく、シャフトは脱着式ではないので、ロフト角やフェイスアングルを変えることはできません。

シャフトはFUBUKI TM5 2019の純正のSシャフト。トルクは4.6で、シャフト重量は54グラムとなっています。比較的、手元にしっかり感があり、シャフト先端部が走り感のある中調子シャフトになります。

HEAD		#3	#5	#7
ヘッド素材/フェース素材		ステンレススチール[450SS]+グラファイト・コンポジット・クラウン/ステンレススチール[C300]
ロフト角(°)		15	18	21
ライ角(°)		57	57.5	58
ヘッド体積(cm3)		184	158	147
長さ(インチ)	FUBUKI TM5 2019	43.25	42.25	41.75
	Tour AD VR-6	43	42	-
	Speeder 661 EVOLUTION V	43	42	-
	Diamana DF60	43	42	-
FUBUKI TM5 2019	S	●	●	●
	SR	●	●	●
	R	●	●	●
Tour AD VR-6	S	●	●	-
Speeder 661 EVOLUTION V	S	●	●	-
Diamana DF60	S	●	●	-

※メーカーのカタログスペック

SHAFT	FUBUKI TM5 2019			VR-6	661 EVO Ⅴ	DF60
フレックス	S	SR	R	S	S	S
クラブ重量(g)	約314	約312	約310	約325	約325	約322
シャフト重量(g)	約54	約52	約50	65	66	64
トルク	4.6	5	5.2	3.2	3.7	3.8
バランス	D2.5	D2.5	D2	D2.5	D3	D2.5
キックポイント	中			中	先中	中元
グリップ	Limkin Grip TM360 Black/Blood Orange CP(経60/42g)			Limkin Grip TM360 Black/Blood Orange CP(経60/47.5g)

※メーカーのカタログスペック

実際構えてみると、ヘッドがコンパクトで操作性が良さそうです。

フェイスの厚みもシャローなので、沈んだライからでも打ちやすいイメージが湧いてきました。多少、上から打ち込んでも抜けの良いクラブなので、傾斜面からでもしっかり仕事してくれそうです。

実際打ってみると、フェイス反発が強く、強弾道で飛んでいきます。低スピンではあると思いますが、球の高さも上がりづらさはなく、球の高さも充分に納得できる結果になりました。また、ある程度、捕まりも良いので、スライサーにも充分使えます！
打音はほんの少しだけ高めなので、好みは別れるところではありますが、反発で自然に出ているような音なので、飛距離が出ている感じがして、個人的には好きでした。
但し、シャフトのしなり方に関して、純正にしては手元がしっかりして、先が走るような挙動なので、手元が緩い元調子が好きな方には違和感があるかもしれません。
また、ヘッド重量もしっかりあるので、ドライバーのヘッドスピードが40m/sを切る
方は難しさは感じるのではないでしょうか。
構えた時のライ角もほんの少しアップライトに感じたので、違和感に感じる人はいるかもしれません。

いずれにせよカスタムシャフトを含め、自分に合うスペックを選べば、プレイヤーのレベルを問わず、良いクラブに作り上げることができるのが、TaylorMade(テーラーメイド)の良さだと思うので、試打を充分に行ってから検討することをオススメします。

■動画
実際に打ってみた際の動画は以下

撮影協力
井山ゴルフ練習場：https://www.iyama-golf.com/

Yupiteru(ユピテル)で計測。(レンジボール仕様)
弾道の高さはしっかり出て初速が速く飛距離性能は抜群。

今回はM6フェアウェイウッドを試打してきました。毎回、市場では話題になっているTaylorMade(テーラーメイド)のフェアウェイウッドですが、今回も飛びの性能が抜群に高いフェアウェイウッドは、前作と同様に健在でした！
ただ、欲を言わせてもらうと、もう少し純正シャフトは素直なしなり方で、柔らかいしなり方の方が、ヘッドスピードが遅い方にも合うだろうなというのが、正直な感想です。
ヘッドスピードが速い方には、自分のポテンシャルを最大限に発揮できるフェアウェイウッドですので、様々なシャフトで試打などを行ってから、ご自身にあったスペックを選んでほしいと思います‼︎

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